高压往复泵在运行时会出现一些故障，但是引起故障的主要原因有两个，一个是设计结构及材料的缺陷，另一个则是润滑不良,造成磨损,间隙增大，小编为您整理了详细的内容，在您遇到故障时，从容对待问题。

设计结构及材料的缺陷

大头瓦、十字头销头瓦为双金属薄壁瓦,内壁合金不均匀,耐磨性差,工作面易磨损掉或溶化脱落。换国产件后,十字头销头瓦与原件对比:没有开口,缺少弹性和张力。有开口的销头瓦收缩后装入十字头中胀开能过盈装配紧。无开口的销头瓦过盈量小会出现“跑圈”现象,即衬套旋转,磨损较快,虽可涂锁固胶,但油温略高时效果就不好。反之,过盈量大,装入后收缩变形收口,销子不易装入。销子表面硬度低(实测硬度为HR220,要求达到硬度为HR450)不耐磨,出现较深的环状深槽,这些都可以产生大量热量。大头瓦钢壳弹性差,强度低,定位槽角度不合适,缺少棱角,不能与连杆内孔很好地胀紧定位,有时出现“跑圈”现象，造成恶劣后果。

润滑不良,造成磨损,间隙增大
由于曲轴使用时间已较长,轴颈有磨损,且略显椭圆,粗糙度降低。国内轴瓦对润滑条件要求较为苛刻,其原润滑情况为:曲轴箱的润滑方式采用飞溅润滑,特别是十字头和销头瓦的滑润油是通过旋转的曲轴拐甩上和被3个刮油板刮倒十字头上部,从3个十字头上的油孔流入十字头和销头瓦处。润滑油通过连杆大头端油孔进入大头瓦,一部分油通过连杆油孔流入销头瓦处,再通过十字头的环状油槽自然流到曲轴箱底部。

以上就是高压往复泵在运行过程中会遇到的问题以及解决方法，小编再为您总结一下，由于飞溅润滑中无油过滤器,润滑油中的杂质及运行磨损的金属铁屑得不到过滤。同时润滑油本身不带压,且粘度较高,易造成油孔堵塞,流油不畅;使连杆大头瓦、十字头销头瓦等处润滑不良,引起磨损加快,间隙增大,形成恶性循环。造成发热和磨损加剧,无法正常运行。