江苏三柱塞高压泵厂阐述上次小编为您整理的了有关高压泵会出现的故障，那么今天小编为您阐述如何对高压泵进行改造，然后避免故障，针对上期文章阐述的原因,联系生产厂家对轴瓦、销子等进行了技术改进,力争满足装配要求和使用条件。
1)修磨曲轴,除去粘附的合金,消除椭圆,达到应有的粗糙度。
2)改善润滑条件,延长零部件使用周期。考虑到曲轴上没有油孔且加工难度较大,故将油路设计在十字头、销子、连杆外。将曲轴箱的飞溅润滑方式改为强制润滑:在曲轴非驱动端,通过连接一短轴,驱动一台齿轮油泵,端盖钻孔,加一骨架油封(3215mm×18mm×8mm)。油泵入口加一过滤器。曲轴的两端滚柱轴承在正常油位时,仍可采用飞溅润滑即可。

油泵出口与3个十字头油孔连接进油,十字头上下都有十字形油槽,压力油可直接进入十字的油孔,到十字头销头瓦,顺着连杆内的油孔进入连杆大头瓦,润滑油的润滑油路改为:曲轴箱→过滤器→油泵→油冷器→曲轴箱十字头滑道→十字头销头瓦→连杆油孔→连杆大头瓦→曲轴箱底部。原来的飞溅润滑油路仍然存在,只是不再向十字头提供润滑油,从而充分保证各摩擦副的良好润滑。改进后,润滑油压力为20kPa,夏季长时间运行,油温稳定在45℃以下,一切正常。
3)加强日常维护。在曲轴箱底部加一温度计,便于观察油温。对油质进行勤检查,及时排水和污油,适度补油。定期打开清理曲轴箱、过滤网。

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